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浙江西門(mén)子TP177B數(shù)控設(shè)備不能啟動(dòng)*

描述:浙江西門(mén)子TP177B數(shù)控設(shè)備不能啟動(dòng)*上海龍錫專(zhuān)業(yè)維修西門(mén)子840D、840D sl、810D數(shù)控系統(tǒng)NCU/CCU數(shù)控單元常見(jiàn)故障:7段碼指示燈無(wú)顯示,自檢不過(guò),LED燈顯示2,數(shù)碼管顯示1,數(shù)碼管數(shù)字一直跳換閃爍維修,H1、H2全亮,7段碼顯示8,7段碼數(shù)字翻轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)不能總清,NCU板子循環(huán)顯示A025,840D床子NCU顯示1,西門(mén)子NCU板子故障碼3,電池、風(fēng)扇故障,數(shù)據(jù)不能保持

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):其他
  • 更新時(shí)間:2024-07-09
  • 訪問(wèn)量:710
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

 

浙江西門(mén)子TP177B數(shù)控設(shè)備不能啟動(dòng)*上海龍錫專(zhuān)業(yè)維修西門(mén)子840D、840D sl、810D數(shù)控系統(tǒng)NCU/CCU數(shù)控單元常見(jiàn)故障:7段碼指示燈無(wú)顯示,自檢不過(guò),LED燈顯示2,數(shù)碼管顯示1,數(shù)碼管數(shù)字一直跳換閃爍維修,H1、H2全亮,7段碼顯示8,7段碼數(shù)字翻轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)不能總清,NCU板子循環(huán)顯示A025,840D床子NCU顯示1,西門(mén)子NCU板子故障碼3,電池、風(fēng)扇故障,數(shù)據(jù)不能保持,接口故障,與PLC鏈接不上,NCU與機(jī)床無(wú)法通訊,NCU板子通訊不上,數(shù)碼管數(shù)字不停閃維修,NCU報(bào)警,NCU不正常等等故障維修。
浙江西門(mén)子TP177B數(shù)控設(shè)備不能啟動(dòng)*
山西西門(mén)子8282數(shù)控設(shè)備不能啟動(dòng)價(jià)格
與此同時(shí),機(jī)器人列車(chē)也變得非常普遍,特別是人工智能有軌電車(chē)。在德國(guó),有軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)商VGF和Ustra已經(jīng)投資了兩種自動(dòng)駕駛有軌電車(chē)巡航系統(tǒng),VGF采用的是立體攝像頭技術(shù),而Ustra則采用了攝像頭和雷達(dá)的結(jié)合技術(shù)。據(jù)估計(jì),通過(guò)有效地降低交通事故的發(fā)生率,這些自動(dòng)巡航系統(tǒng)預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)收回成本。在芬蘭赫爾辛基,無(wú)人駕駛小型公交車(chē)已經(jīng)開(kāi)始展開(kāi)測(cè)試計(jì)劃。同時(shí),梅賽德斯–奔馳則在荷蘭阿姆斯特丹推出了一系列的無(wú)人駕駛巴士。

近來(lái)虎恒公司接到數(shù)家西門(mén)子840D系統(tǒng)數(shù)控設(shè)備使用單位,因?yàn)椴磺‘?dāng)?shù)臄?shù)控設(shè)備維護(hù),從而造成西門(mén)子NCU出現(xiàn)故障,那么虎恒公司在長(zhǎng)期西門(mén)子NCU維修工作中,總結(jié)了一些維修與維護(hù)注意事項(xiàng),供西門(mén)子840D系統(tǒng)使用者參考、在對(duì)西門(mén)子840D系統(tǒng)維護(hù)前,必須對(duì)NC以及PLC程序做好備份。
2、在通電情況下,取出西門(mén)子NCU-BOX正面電池與風(fēng)扇插卡,可用工業(yè)酒精清洗,然后用電吹風(fēng)烘干。
3、西門(mén)子NCU-BOX下面雙風(fēng)扇,可以直接取下,用酒精清洗,電吹風(fēng)烘干。
4、在斷電情況下,將西門(mén)子NCU-BOX帶NCU一起取下,NCU主板小心取出,打開(kāi)BOX蓋子,取出電源板,用酒精清洗,電吹風(fēng)烘干。(30分鐘內(nèi)完成

從調(diào)查結(jié)果上看,汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能利用不均衡的情況,產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩顯現(xiàn)。部分車(chē)企仍在擴(kuò)張生產(chǎn)上述報(bào)告中透露,目前國(guó)內(nèi)車(chē)企仍在擴(kuò)張產(chǎn)能,在建產(chǎn)能超過(guò)600萬(wàn)輛。上周,一汽大眾天津工廠正式開(kāi)工建設(shè),這是一汽大眾在長(zhǎng)春、成都、佛山之外的又一座新工廠,此前在青島投資的工廠也在建設(shè)之中。一汽大眾表示,天津工廠建成之后,到2020年,其總產(chǎn)能將達(dá)到300萬(wàn)輛。隨著上汽通用位于金橋的凱迪拉克工廠投入生產(chǎn),該企業(yè)產(chǎn)能也再次提升。

5、NCU主板如果是干灰塵,用干凈小毛刷配合吹風(fēng)機(jī)處理干凈;油灰就要用酒精清潔干凈,然后烘干。(切記主板上面的幾個(gè)插卡不要取下,清洗的時(shí)候一定要小心,CF卡可以取下,30分鐘內(nèi)完成。)
6、安裝之后進(jìn)行通電試運(yùn)行,如果正常,可以從事以下步驟。
7、如果西門(mén)子NCU啟動(dòng)正常,但有很多報(bào)警號(hào)。這是用戶程序丟失,要執(zhí)行NC和PLC總清,可以參考西門(mén)子840D系統(tǒng)用戶手冊(cè),然后找出備份,重新安裝NC與PLC程序。
正常情況下,NCU數(shù)碼管顯示為6,在出現(xiàn)故障的情況下,有可能會(huì)無(wú)顯示,或顯示8,顯示1,顯示3,顯示4,這都在提醒我們NCU出現(xiàn)了故障,這時(shí)就需要專(zhuān)業(yè)的維修公司進(jìn)行診斷維修。

西門(mén)子NCU數(shù)控單元,是西門(mén)子系統(tǒng)控制單元,負(fù)責(zé)NC所有的功能,機(jī)床的邏輯控制,還有和MMC的通訊,它由一個(gè)COM CPU板、一個(gè)PLC CPU板和一個(gè)DRIVE板組成。NCU上面設(shè)置了OPI、MPI、Profibus接口。
正常情況下,系統(tǒng)上電開(kāi)機(jī)后,NCU會(huì)進(jìn)行自檢,數(shù)碼管數(shù)字跳動(dòng),LED指示燈會(huì)閃爍,自檢結(jié)束無(wú)問(wèn)題后,數(shù)碼管顯示6,兩個(gè)綠燈亮。
常見(jiàn)故障:送電瞬間所有燈都亮,但是數(shù)碼管無(wú)顯示,然后所有燈瞬間變暗;POK燈熄滅,數(shù)碼管不亮,NCU板子H1,H2燈全亮的故障, NCU不能啟動(dòng),數(shù)碼管顯示1,數(shù)碼管顯示3,數(shù)碼管顯示4,LED燈亮5,指示燈全閃,自檢無(wú)法通過(guò),數(shù)碼管顯示8。2016年,隨著光伏市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大,貿(mào)易環(huán)境的逐步改善,我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好,企業(yè)基本面持續(xù)改善,但面臨企業(yè)盈利不強(qiáng)等問(wèn)題。A市場(chǎng)投資強(qiáng)勁增長(zhǎng)隨著常規(guī)能源的有限性以及環(huán)境問(wèn)題的日益突出,以環(huán)保和可再生為特質(zhì)的新能源越來(lái)越得到各國(guó)的重視。但2015年新能源的投資環(huán)境面臨著不利因素,一是光伏發(fā)電成本持續(xù)降低,能導(dǎo)入相同容量設(shè)備的金額降低。二是美元匯率高,美元以外的投資換算成美元后額度相對(duì)降低。


西門(mén)子840D機(jī)床在使用過(guò)程中突然出現(xiàn)斷掉情況,導(dǎo)致機(jī)床數(shù)據(jù)丟失,對(duì)NCK進(jìn)行總清,偶爾會(huì)發(fā)生NCU無(wú)法完成自檢情況,并且會(huì)出現(xiàn)120202或者120201報(bào)警,顯示“等待NC/PLC聯(lián)接”,觀察機(jī)床面板,發(fā)現(xiàn)MCP面板燈不停閃爍。
對(duì)于上述情況,面板燈不停閃爍,需要注意有可能是NCU出現(xiàn)的問(wèn)題,檢查NCU至MCP面板紫色電纜,是否有虛接現(xiàn)象,必要時(shí)更換電纜,排除電纜問(wèn)題,查看NCU指示燈是否正常,如指示燈未顯示6及綠色燈亮,則可以確認(rèn)為NCU出現(xiàn)了故障,需要進(jìn)行維修。
2017年,通道能否打開(kāi)將更加影響鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能效果。社科院工經(jīng)所投資與市場(chǎng)研究室副主任江飛濤表示,考慮到自上而下以行政手段大規(guī)模去產(chǎn)能的方式面臨執(zhí)行上的困難,機(jī)制才是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制中化解過(guò)剩產(chǎn)能為重要的金融和法律途徑。當(dāng)前鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)而不、而不退產(chǎn)的怪圈,好的企業(yè)活不好,差的企業(yè)死不掉。業(yè)內(nèi)人士指出,在鋼價(jià)堅(jiān)挺之下,2017年停產(chǎn)復(fù)產(chǎn)的拉鋸戰(zhàn)仍有可能出現(xiàn),需依法將符合條件的企業(yè)納入程序,絕不能讓落后產(chǎn)能擠占*產(chǎn)能。

 

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