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這是軌道交通裝備企業(yè)向發(fā)達(dá)國(guó)家出口的地鐵車(chē)輛項(xiàng)目。該批車(chē)輛將用于更換芝加哥地鐵線(xiàn)上的舊車(chē),占到芝加哥地鐵全部運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的一半。據(jù)了解,該項(xiàng)目啟動(dòng)后,中車(chē)將在芝加哥當(dāng)?shù)亟◤S,負(fù)責(zé)車(chē)輛的總組裝。車(chē)輛設(shè)計(jì)方面,將按照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),并適應(yīng)芝加哥地鐵小曲線(xiàn)、高架及嚴(yán)寒等特殊的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。在談到裝備走出去時(shí),中車(chē)長(zhǎng)客股份有限公司海外業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理馬列表示,發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)門(mén)檻高,要求十分苛刻,但必須進(jìn)會(huì)上指出建筑起重機(jī)械全行業(yè)依舊下滑,但降幅較2015收窄。2016年1-9月塔機(jī)同比下降約30%,降幅也收窄;施工升降機(jī)前15家總銷(xiāo)售額同比下降約42%;小噸位逐步退出市場(chǎng),中大噸位份額進(jìn)一步增加。路面與壓實(shí)機(jī)械為了促進(jìn)我國(guó)行路面機(jī)械與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)企業(yè)在十三五新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇、新形勢(shì)下更好地轉(zhuǎn)型升級(jí),保持行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)于2016年10月16~17日在廊坊市召開(kāi)2016年路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)年度會(huì)議,共同探討行業(yè)與企業(yè)持續(xù)發(fā)展的相關(guān)問(wèn)題。目前全國(guó)各地重點(diǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園均分布在長(zhǎng)三角沿海地區(qū),行業(yè)的發(fā)展也為智能裝備產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇,昆山賽格處于長(zhǎng)三角核心地帶,并且有多年的電子、機(jī)電等資源積累,現(xiàn)在根據(jù)市場(chǎng)趨勢(shì)及機(jī)遇要求,以召開(kāi)本次論壇會(huì)議為起點(diǎn),2016長(zhǎng)三角智能制造合作論壇暨機(jī)器人365昆山運(yùn)營(yíng)中心揭牌儀式由昆山賽格電子市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理黃巨交致開(kāi)幕詞,表明了打造智能博覽城的意愿與決心,同時(shí)也表達(dá)了作為東道主對(duì)各屆同行、合作伙伴的歡迎之情。
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